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南台大震維冠大樓倒塌,許多人流離失所,經歷過921大地震,如今在當初震災組合屋推動老人長期照護的長青村長陳芳姿指出,台灣社會愛心資源很豐沛,但從921經驗來看,重建成功的關鍵在於讓地方自治充分發揮,設立跨單位協調小組幫助災民。

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(中央社記者江今葉布魯塞水塔過濾器爾9日專電)希臘籍歐洲議會議員希納迪羅斯在議會發言時,形容土耳其像野狗,骯髒又被污染,極端的言論讓議長舒爾茲忍無可忍,將他趕出議會會場。

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竹山鎮紫南宮澤被四方,且全額補助鎮立幼兒園學費;在傳統土地公壽誕前夕,幼兒園師生9日穿著傳統服飾,挑壽桃、花生糖等供品,到紫南宮以歌舞祝賀土地公生日快樂;跨界祖孫奇緣,也為知恩報本上了寶貴一課!

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針對憲兵疑似違法搜索民宅爭議,有立委質疑國防部保防單位監控民眾上網,對此,國防部長高廣圻今天(7日)表示,保防單位是在無意中得到魏姓民眾販售文件的資訊,國防部不可能監控民眾上網;高廣圻也說,今天晚上會整理懲處名單,最快明天公布。

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高雄市鐵路地下化工程明年底通車,立委許智傑不滿未解決鳳山交通結點,今天協調交通部鐵工局延伸鳳山計畫到大智陸橋,以改善鳳山交通動線。鐵路改建工程局組長彭家德表示,估算延伸鳳山計畫鐵路地下化到大智陸橋約1.33公里,含跨越鳳山溪及整治鳳山溪工程,約要新台幣70億元。盼高市府提案向交通部申請可行性評估預算,再辦理規劃並針對財務、環境影響等項目做評估;預估流程約要5年時間、施工約4到5年,也就是最快也要9年。高雄市鐵路地下化工程有3個計畫,分別是左營、高雄和鳳山計畫,預計明年底可以通車。許智傑邀鐵工局、高市府和鳳山里長於鳳山大智陸橋會勘鳳山鐵路地下化工程延伸線,他說,鳳山區受到台鐵行經有4座橋隧,分別是青年路地下道、自強陸橋、維新陸橋、大智陸橋,他盼鐵路地下化一次解決鳳山區的交通問題。許智傑主張延伸目前只地下化到大智陸橋前的路網,只要再延伸1.33公里就能讓鳳山的交通順暢無阻,否則政府投資約千億元經費辦理鐵路地下化工程也功虧一簣。雖然只有1.33公里的延伸線,卻要約70億元;如果中央要求計算出投資效益,恐怕高雄市爭取鳳山延伸線要負擔的比例逾50%;許智傑說要向中央爭取比照高雄及左營計畫,可獲中央75%的補助款,如此可減輕地方政府的財政負擔。市府工務局允諾提出可行性評估計畫,盼加速推動鳳山計畫延伸路網。

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憲兵涉嫌非法搜索惹議,法務部長羅瑩雪上午到立法院備詢前表示,地檢署已在偵辦,「他們昨晚好像沒睡覺」,勿枉勿縱是基本原則,一定會查個水落石出。至於憲兵搜索是否「很扯」?羅瑩雪說,「新聞報導,不扯的事情不會報,也不知道事實是怎樣。」羅瑩雪表示,行政院長張善政已交代要全面徹查,命令也從高檢署轉達下去,地檢署正在偵辦。羅瑩雪說,檢方得知消息後,北檢指派主任檢察官滕治平偵辦,「他們昨晚好像沒睡覺,正快馬加鞭,相信很快會有結果」。媒體詢問,是否覺得憲兵搜索很扯,羅瑩雪回應,不扯的事情不會報,新聞好像也會報得更扯一些,但涉及個案,她沒過問細節,不了解具體情況,案情有多單純或多複雜,要查才知道。

憲兵涉嫌非法搜索惹議,法務部長羅瑩雪上午表示,地檢署已在偵辦,會勿枉勿縱。記者周佑政/攝影

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濾水器

(中央社記者姜遠珍首爾7日專電)南韓國防部發言人文尚均今天在例行記者會回應北韓國防委員會聲明指出,南韓敦促北韓切莫輕舉妄動,若北韓發起挑釁,必將全戶濾水器予以嚴懲。

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大陸「全國人大」會議正在北京召開,參加會議的18名西藏代表,胸前佩戴大陸領導人徽章,表示效忠北京當局。

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(中央社記者黃慧敏金門縣6日電)婦女節將到,全戶過濾器金門縣長陳福海今天利用表揚模範婦女和模範婆媳的機會,向夫人許梨羨獻花,感謝「牽手」多年來無怨無悔的支持。

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我國刑事訴訟法規定,檢察官是犯罪偵查主體,得以指揮調度警察、調查官、憲兵等司法警察,憲警調若要採取拘提、搜索、監聽等強制手段,仍得經過檢察官這一關:不過,司法警察如知悉有犯罪嫌疑也可主動偵辦,若遇到重大繁複案件則另報請檢察官指揮,最後由檢察官決定是否向法院提起公訴。

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旺報【記者陳建瑜╱綜合報導】

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(中央社記者許秩維台北6日電)國教署今天表示,今年國中會考將於5月14日、15日舉行,全面開放冷氣試場,3月10日至12日辦理報名,非應屆畢業的南台灣地震受災考生可免繳報名費。

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台中:市政大樓地下停車場日前發生保時捷超跑轎車誤走出口車道,卡到車阻而進退兩難,造成大塞車。保大府會園區警察隊全戶過濾器獲報,緊急出動員警企圖拉抬車輛解危,但又擔心損及車體昂貴零件,研商後通知車廠動員千斤頂,才讓超跑再展雄風脫困奔馳。

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夢想盒台中展今開幕,展示年輕人極具創意的時尚工藝。圖/台中市府提供

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大人物慈善攝影獎「夢想盒」今天開幕,展期至3月21日。圖/台中市府提供

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(路透華盛頓1日電)去年6月的某個傍晚,美國共和黨最有錢的幾位金主到猶他州的度假勝地開雞尾濾水器水世界酒派對,由曾任麻薩諸塞州州長的羅姆尼(MittRomney)作東。

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中國時報【王正寧╱台北報導】

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旺報【記者黃忠榮╱專題報導】

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台北市政府昨天舉行全球自行車城市大會,受邀的荷蘭公共運輸專家范德彼(Rob Van der Bijl)博士表示,台北市「三橫三縱」自行車網立意雖然良善,但優先順序都搞錯了。從推廣綠色運輸角度,應該先推廣社區到捷運站的自行車道,再推動市區的自行車路網。為迎接明年大會在荷蘭主辦,荷蘭政府昨天組龐大國家代表團來台,包括明年主辦城市安恆市(Arnhem)市長Herman Kaiser與奈梅亨市(Nijmegen)副市長Harriet Tiemens等人。對於台北市政府最近推動市區「三橫三縱」自行車路網,導致市區大塞車,荷蘭貿易暨投辦事處代表紀維德(Guy Wittich)表示,荷蘭卅年前,推動自行車專用道,也曾遇到類似狀況。荷蘭首都阿姆斯特丹自行車路網建完後,用自行車上班、上課的公民大幅增加,生活品質也受到大幅改善。事實上,荷蘭自一九七0年以來積極推廣自行車文化,已在國際上贏得自行車王國名號。全國近一千七百萬人口,擁有二千三百萬輛自行車,自行車使用率佔總體交通百分之廿七。昨天荷蘭代表團還在攤位上展示荷蘭自製的木製腳特車與公共電動自行車App租用系統。不過,范德彼對於市區自行車路網,則有不同看法,從都市規劃角度,自行車專用道只是推廣綠色運輸、綠色經濟的一環,市府官員推動綠色運輸,第一優先要務是思考減少城市交通(例如取消汽柴油補貼),第二是鼓勵民眾減少個人交通工具(自行車除外),增加大眾運輸使用;再來才是建設綠色路網與使用潔淨能源。范德彼說,過去長期參與綠色運輸規劃,他學到二個教訓,推動自行車專用道,首先必須要先從社區出發,先建立住宅到捷運站的自行車道,等到多數民眾改用大眾運輸後,再興建市區的大型自行車路網。他認為,無論是台北的「三橫三縱」,或是倫敦的自行車快速專用道(super highway),優先順序都搞錯了。范德彼表示,荷蘭的綠色運輸政策推了三十年才有今天成就,其他城市要效法,必須要有耐心,畢竟,自行車文化是要從小從教育養成的,荷蘭父母要求子女,從小不論寒暑騎腳踏車上學,荷蘭女王以身作則騎腳踏車代步,讓騎自行車成為一種打破階級的全民文化。

台北市政府昨天舉行全球自行車城市大會,荷蘭政府昨天組龐大國家代表團來台,明年主辦城市安恆市(Arnhem)市長Herman Kaiser(右一)與奈梅亨市(Nijmegen)副市長Harriet Tiemens(右二),昨天拜會台北市長柯文哲(左二)。(照片取自紀維德臉書)

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台北市政府昨天舉行全球自行車城市大會,荷蘭政府昨天組龐大國家代表團來台,並且展示荷蘭自製的木製腳踏車。(照片取自紀維德臉書)

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德國最高法院將在1日審理查禁極右派「國家民主黨」(National Democratic Party,NPD)。這是在繼10年前第一次嘗試宣告失敗後,再度提出禁止這個類似新納粹主義的政黨。

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(路透德州聖安東尼奧29日電)由於有報導指出,美國地產大亨川普先前接受紐約時報專訪時,說他的移民政見只是講講而已,和川普爭奪共和黨總統提名的兩大對手,齊聲呼籲川普請紐時公布訪談錄音。

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